| 产品特性：管线管 | 是否进口：否 | 产地：包钢 |
| 材质：L360N | 产地/厂家：宝钢 | 仓库所在城市：武汉 |
| 仓库：丰西库 | 质量等级：正品（受理质量异议） | 加工服务：无加工、 定制样品、 深加工（冲压、折弯等）、 粗加工（开平、分条等）、 其他加工服务 |
| 配送服务：可配送到厂 | 货物销售类型：现货 | 用途范围：汽车用、 太阳能、 金属制品、 家用电器、 精密电子、 集装箱、 机械制造、 电梯、 卫生洁具、 轨道交通、 压力容器、 建筑装饰、 核电、 餐饮厨具、 化工设备、 日用电器、 食用机械、 结构制管、 其他 |
| 规格：76*4、 68*4、 28*3、 24*2.5、 60*3.5、 34*4、 73*4、 32*3.5、 42*3.5、 45*3.5、 63*3.5、 36*3.5、 48*3.5、 56*3.5、 39*3.5、 51*3.5、 102*4.5、 83*4.5、 16*2、 20*2.5、 70*4、 38*4、 820*12、 18*2.3 | 货号：天门L360N管线管 | 仓库地址：武汉 |
| 仓库电话：13476856234 | 产品表面描述：新货 | 计重方式：过磅 |
厂家供应 湖北天门L360N管线管*** 品种全
在管道首端施加压力后流体才能沿管道输送，那么前段管道压力是否总是比后段高？管道运行时压力是否总是比静止时高？不同情况下答案是不同的。
管道运行时的压力称为动压，停输静止后的压力叫做静压。
输油管道运行时，从能量的观点看，石油具有的动能、位能和压能会相互转化，而总能量却因克服摩擦阻力作功而不断减少。
对于一条管径相同的水平输油管道，石油具有的动能和位能在流动过程中保持不变，为克服摩擦阻力作功只能是压能减少，即动压逐渐降低，前段压力总是高于后段压力。例如两输油站间的一段管道，出站压力（首端压力），通常为3～7兆帕；进站压力（末端压力）***，一般是0.1～0.3兆帕。
管道中流体压力的分布对于非水平管道，由于位能与压能的相互转化，使同一地点处的流体动压与水平管道不同，即与水平管道相比，高点处流体动压降低，低点处流体动压升高，前段压力并非总是高于后段压力。例如图中低点A处的液体动压而不是首端动压，高点B处动压***而不是末端动压***。有些高点或大落差管段的动压低于大气压，仅仅高于液体的饱和蒸气压，当动压不高于液体饱和蒸气压时，这些管段会发生不满流。
